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 Betreff des Beitrags: Re: "Software-Optimierung"
BeitragVerfasst: Sa 5. Nov 2016, 18:52 
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Registriert: Sa 21. Mai 2016, 09:52
Beiträge: 6827
Motorrad: KTM SD-R 2.0
Die kenne ich nicht, machen aber wirklich einen sehr guten und seriösen Eindruck.
Da die BMW Motorrad-Steuergeräteentwicklung auf dem Autombil Know-how basiert kann es durchaus sein, dass die auch für die K eine gute und leistungsstarke Lösung haben / erstellen können.

Das ist zumindest kein "prima ich verkaufe eine kleine Box mit Voodoo drinnen und steigere die Leistung" Betrieb.

Grundsätzlich kommt es ja darauf an was Du erwartest.
Was nutzen die besten Standardvorschläge und Verweise auf Chiptuning für Dieselmotore, wenn Du etwas ganz anderes erwartest.

Genau beschreiben was Du möchtest / erwartest und dann das informative Angebot prüfen und entscheiden.

Alles andere ist QVC ...

_________________
Gruss
Harald


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 Betreff des Beitrags: Re: "Software-Optimierung"
BeitragVerfasst: Sa 5. Nov 2016, 18:55 
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Registriert: So 29. Mai 2011, 00:32
Beiträge: 10227
Wohnort: Lünen
Motorrad: BMW R1200GS LC
Meister Lampe hat geschrieben:
...danach hast du viel Geld ausgegeben für 15 PS Mehrleistung und sobald dich einer mit der R1200R überholt wirst du feststellen , den ganzen Scheix brauchst du nur , wenn dein Fahrkönnen bis zum Ende ausgereizt ist , also in schönen Kurven- und Schräglagentrainings investiert , ist günstiger und du brauchst nur noch 100 PS um den ganzen Strategen zu folgen ,

Den ganzen Tuningscheix braucht man eigentlich nicht , wenn man WDR4 die ganze Zeit hört , da läuft es einfach und kostet nix ... :mrgreen:


...wenn Du da Beratung brauchst, der Hase kennt da den einen oder anderen Spezi :mrgreen:

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: "Software-Optimierung"
BeitragVerfasst: Mo 7. Nov 2016, 12:41 
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Registriert: Mi 30. Apr 2014, 09:43
Beiträge: 1372
Flux hat geschrieben:


Schwätzer!

Der will mittels Software aus der HP Sport 145 PS rausholen. [smilie=roflmao.gif]

Ich habe damals zig Sachen bei Bugi in Berlin gemacht
und wir haben sie zum Schluss noch mit PC V auf dem Prüfstand abgestimmt.
135 PS waren mit ach und krach drin.
Waren aber immer noch 10 PS über der Eingangsmessung.

Du wirst das Chiptuning schon merken,
aber die versprochenen Werte sind Schall und Rauch!

_________________
Gruß Achim


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 Betreff des Beitrags: Re: "Software-Optimierung"
BeitragVerfasst: Mi 9. Nov 2016, 06:31 
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Registriert: Sa 6. Feb 2016, 09:24
Beiträge: 902
Mein Diesel hatte 1 1/2 Jahre Chip drin (im Railrohr) 30 PS 70 Nm , 1 DPF und 1 Kupplung hat es mich gekostet, aber war schon geil.
Heute würde ich so ein Teil nur noch als Unterlegkeil benutzen wollen...
Wenn, dann neues Mapping programmieren lassen, da geht dann wenigstens nichts über die Wupper.

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