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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Fr 30. Dez 2016, 21:48 
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c-p hat geschrieben:
@ Bob : gross ist relativ, 1,2 cm hoch und 1,7 cm Durchmesser


Nochmal zusätzlich 1,2 cm hoch vollständig auf dem Ventil aufgeschraubt?

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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Fr 30. Dez 2016, 21:51 
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Nimm die Garmin-Sensoren. Die sind noch grösser und schwerer [smilie=confused-smiley-013.gif]

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Gruss
Harald


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Fr 30. Dez 2016, 21:53 
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Nein , die Kappe selbst ist 1,2 cm hoch und damit geschätzt 0,4 cm höher als die Orichinale.

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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Fr 30. Dez 2016, 21:56 
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Danke.

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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 17:50 
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Doch, bin zufrieden.
Druckanzeigen funktionieren und sind - anders als im RDC - nicht auf 20° C umgerechnet. Bei -4 ° C Außentemperatur stieg der Druck vorne von 2,2 auf 2,4 und hinten von 2,5 auf 2,8. Die angezeigte Temperatur fiel vorne von + 1 (Garage) auf - 3 ( habe kaum gebremst )und stieg hinten von + 1 auf + 8 ( mäßig beschleunigt ).


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 17:52 
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prima..die sensoren waren vor 10 jahren noch grösser...

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...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 17:53 
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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 18:03 
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Die Temperaturkmpensation bei BMW erfolgt im Steuergerät.
Das ist den Zubehöranbietern wohl zu aufwendig.
Macht ja nix.
Hauptsache der Druck wird angezeigt.

Schreiben die etwas zu den Warnschwellen?
RDKS Systeme müssen ja nach Gesetz vorgeschriebene Warnschwellen efüllen.
Wegen eines möglichen plötzlichen Druckverlust.

Wie gerhält sich das System?

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Gruss
Harald


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 18:11 
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Die Warnschwellen kann man selbst frei einstellen, voreingestellt ist 2,0 und 3,0 .Das Piepen werde ich nicht hören , da ziemlich leise, aber das Display blinkt ( ich habe mal einen Sensor abgeschraubt ).

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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 18:29 
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Achtung da fehlt noch eine Mutter :!: :!:
Das Ventil sollte auf der Felge gekontert sein, sonst geht da
Doch noch was kaputt :!:

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Gruß Michel, aus der Vorderpfalz

http://www.motorradfreunde-ottersheim.de


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 18:56 
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BMW Michel hat geschrieben:
Achtung da fehlt noch eine Mutter :!: :!:
Das Ventil sollte auf der Felge gekontert sein, sonst geht da
Doch noch was kaputt :!:


Nein , bei Schlauchreifen wird nicht gegen die Felge, sondern gegen das Ventil gekontert, damit man ( bei niedrigem Druck ) an der Stellung des Ventils sehen kann, ob sich der Schlauch verdreht. Wenn ja , würde sonst das Ventil nichts halten , sondern abreissen. Die beiliegende Mutter hat dabei sicher 1,5 Gramm gespart. http://www.winni-scheibe.com/ta_technik/pneuw.htm

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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 19:02 
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Aha wieder was gelernt ;-)

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Gruß Michel, aus der Vorderpfalz

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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 19:21 
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Wen es interessiert, hier eine ganz gut gemachte Information.

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwe ... n/rdks.htm

Es wird auch unser REDI Sensor gezeigt.
Mit dieser Technologie wird es zukünftig möglich sein z.B. Die Last und den Verschleiß direkt vom Reifen zu bekommen. Der intelligente Reifen, so zu sagen :grin:


http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwe ... n/rdks.htm

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Gruss
Harald


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 19:23 
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Ich brauch keine intelligente Reifen, mir reichts wenn die
rund und schwarz sind.

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Gruß Michel, aus der Vorderpfalz

http://www.motorradfreunde-ottersheim.de


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 Betreff des Beitrags: Re: RDKS
BeitragVerfasst: Sa 31. Dez 2016, 19:27 
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[smilie=tumb.gif] wenn auch bmw mal beim RDC etwas verkleinern würde :roll: Obwohl die Batterien in meiner Luft GS haben 9 Jahre gehalten.

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