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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 08:46 
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der JO hat geschrieben:
BMW Michel hat geschrieben:
Naja für den Horst passt er, kaum zu fassen den direkten Vergleich zu sehen :shock:


:shock:

wie meinen?


Naja der hält jetzt beim Horst schon über 9000 und funzt auf der GT.
Wir waren Anfang September in den Vogesen und mich haben die
Reifen nur noch genervt [smilie=confused-smiley-013.gif]
Tja und das schon nach 3500 [smilie=ahhhhhhh.gif]
Ende August in Südfrankreich, auf den ersten gut 2000,
wars absolut ok.

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Gruß Michel, aus der Vorderpfalz

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 08:56 
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Ich konnte mit dem Reifen auch nix anfangen ... :-? Habe ihn mal eine Runde auf der Nordschleife gefahren , da fing er zum Schluß schön an zu rutschen , in einem gewissen Temperaturfenster ist er okay und 2,5 auf einer R12R ist zuviel beim Kurvenkratzen ... ;-)

Gruß Uwe Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 09:10 
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Hab den Reifen, seinerzeit auch sofort wieder von meiner GS runtergeschmissen.
Heute kommen die neuen Pirelli drauf. Der CTA II hat in den Dolos zum Ende arg nachgelassen, was Grip angeht.

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Gruß

Hans-Jörg


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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 09:13 
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HDC hat geschrieben:
Der CTA II hat in den Dolos zum Ende arg nachgelassen, was Grip angeht.


In den Dolos ist 60 km/h ... :mrgreen:

Gruß Uwe Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 09:14 
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Ich bin Dir nur hinterher gefahren.......:mrgreen:

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Gruß

Hans-Jörg


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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 09:21 
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Heidenau is auch gut 8) 8)

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 09:35 
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Seit wann, hab da vor kurzem aber was anderes gehört :lol: :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 09:54 
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hohe hat geschrieben:
Heidenau is auch gut 8) 8)

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nur auf'm Panzer... [smilie=neener.gif]

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 10:08 
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HDC hat geschrieben:
Hab den Reifen, seinerzeit auch sofort wieder von meiner GS runtergeschmissen.
Heute kommen die neuen Pirelli drauf. Der CTA II hat in den Dolos zum Ende arg nachgelassen, was Grip angeht.


der neue pirelli scorpion trail 2 muss für die gs 'ne offenbarung sein...
sobald der mtn glatt ist kommt der drauf...

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...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 10:33 
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Vessi hat geschrieben:
HDC hat geschrieben:
Hab den Reifen, seinerzeit auch sofort wieder von meiner GS runtergeschmissen.
Heute kommen die neuen Pirelli drauf. Der CTA II hat in den Dolos zum Ende arg nachgelassen, was Grip angeht.


der neue pirelli scorpion trail 2 muss für die gs 'ne offenbarung sein...
sobald der mtn glatt ist kommt der drauf...

dann will ich den auch haben... Zur Zeit A3...

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 Betreff des Beitrags: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 10:43 
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Vessi hat geschrieben:
HDC hat geschrieben:
Hab den Reifen, seinerzeit auch sofort wieder von meiner GS runtergeschmissen.
Heute kommen die neuen Pirelli drauf. Der CTA II hat in den Dolos zum Ende arg nachgelassen, was Grip angeht.


der neue pirelli scorpion trail 2 muss für die gs 'ne offenbarung sein...
sobald der mtn glatt ist kommt der drauf...


Der Vorgänger war schon sehr gut auf der GS, solange es nicht zu heiß war. Denn dann fing er an zu schmieren, wohl auf Grund eines zu hohen grafitanteils. Das war jedenfalls der einzige Grund weshalb ich auf den Tourance Next gewechselt hatte, mit dem ich nach wie vor sehr zu frieden bin!
Aber ich fahre ja auch nen Luftboxer! :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 11:12 
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Kradmelder hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:
HDC hat geschrieben:
Hab den Reifen, seinerzeit auch sofort wieder von meiner GS runtergeschmissen.
Heute kommen die neuen Pirelli drauf. Der CTA II hat in den Dolos zum Ende arg nachgelassen, was Grip angeht.


der neue pirelli scorpion trail 2 muss für die gs 'ne offenbarung sein...
sobald der mtn glatt ist kommt der drauf...

dann will ich den auch haben... Zur Zeit A3...



Was machst du auf der Autobahn? [smilie=scratchchin.gif]

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 11:15 
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Ich habe mit dem MPR4 GT keine Probleme. Ich fahre allerdings vorne und hinten 3,0. [smilie=tumb.gif] [smilie=zwinker.gif]

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 12:18 
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Ja den GT hat der Horst auch, aber den probiere ich dann nicht auch noch.
Entweder wieder Z8, oder vielleicht doch mein geliebter PiPo ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 12:20 
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ok ich habe jetzt erst knapp 1000Km auf dem MPR4 GT und noch nicht wirklich auf der letzten Rille gefahren finde ihn aber bisher am angenehmsten von den Tourenreifen nach Angel GT, Z8 und MPR2.

Die ersten Kilometer waren zwar sehr gewöhnungsbedürftig aber seit dem fühle ich mich wohl mit ihm.

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Gruß
Jürgen

eigentlich wollte ich das Motorrad putzen aber auf dem Weg zur Garage wurde ich geblitzt. Jetzt ist der Lappen weg!


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