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 Betreff des Beitrags: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 17:05 
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Bin gerade mit dem Werkstattersatzfahrzeug, eine R12R, nach Hause gefahren. :shock: Gleiche Maschine wie die meiner Frau außer 6500 km alte PR4 mit 2,2/2,5 Luftdruck. Die meiner Frau fährt auf neuen Z8 mit 2,5/2,9 ab Werk. Auf der Maschine meiner Frau alles bestens. Heute mit alten PR4 eine praktisch unfahrbare Kiste, unglaublich. Ich hatte noch nie ein so schlechtes Reifengefühl. Da sind krasse Lenkkräfte nötig... Im Leben kommen auf unsere keine PR4 drauf...

Ach ja Profil ist noch reichlich da..

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 17:29 
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Bei 6500 km ist ein PR4 eben ausgelutscht. Ist doch nix Neues. [smilie=confused-smiley-013.gif] :lol:

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Gruss, Norbert
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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 18:35 
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Der pr4 auf meiner GT hat jetzt 9300 km und noch ordentlich restprofil . Michel ist Zeuge !


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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 18:37 
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Profil ist gut, aber so störrisch war noch kein Reifen, den ich bisher fuhr...

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 21:30 
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Der reagiert mächtig auf Temperatur und falschen Luftdruck. Im kalten Zustand funktioniert er auch mäßig.


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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 21:48 
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Ich mach gleich mal 2,5/2,9 drauf. Klar wird jeder Reifen schlechter bei über 6000 km, aber so krass ist es mir noch nicht aufgefallen...

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 21:50 
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Horst_C hat geschrieben:
Der reagiert mächtig auf Temperatur und falschen Luftdruck. Im kalten Zustand funktioniert er auch mäßig.


Genau und der Luftdruck vorne ist das wichtigste, der sollte immer 2,5 bar betragen, gerade bei der Km Leistung.
Hab den Reifen schon auf der K gefahren und will keinen anderen mehr. :D


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Grüße Detlef


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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 21:53 
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DeBe hat geschrieben:
Horst_C hat geschrieben:
Der reagiert mächtig auf Temperatur und falschen Luftdruck. Im kalten Zustand funktioniert er auch mäßig.


Genau und der Luftdruck vorne ist das wichtigste, der sollte immer 2,5 bar betragen, gerade bei der Km Leistung.
Hab den Reifen schon auf der K gefahren und will keinen anderen mehr. :D


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habe ich mir schon gedacht...

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Mi 16. Sep 2015, 23:30 
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Krass

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 06:24 
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der JO hat geschrieben:
Krass

Echt krass [smilie=roflmao.gif]

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Gruss, Norbert
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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 06:34 
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Kradmelder hat geschrieben:
Ich mach gleich mal 2,5/2,9 drauf. Klar wird jeder Reifen schlechter bei über 6000 km, aber so krass ist es mir noch nicht aufgefallen...


Und wurde es besser?
Wahrscheinlich eher nicht, auf der RS funzt der auch nicht.
Hatte zuerst den Z8 drauf, den hab ich bei 5500 gewechselt.
Vorderreifen war da praktisch fertig, der Hinterreifen hätte noch 1500 locker geschafft.
Insgesamt fuhr sich der echt Top.
Tja jetzt den MPR4 probiert.
Die ersten 2500 waren eigentlich ganz ok.
Jetzt nach 3500 ist der vorne Schrott, der hinten geht noch,
aber fahren tut sich die Kiste wie auf Eiern.
Der Mist kommt mir nicht mehr drauf :!:
Echt zum kotzen wenn der Reifen das Limit setzt :roll:

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Gruß Michel, aus der Vorderpfalz

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 06:43 
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So, jetzt hört ihr es.... [smilie=neener.gif]

Danke Michel.... [smilie=happykiss.gif] :lol:

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 06:47 
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Motorrad: R1200RS / 996S
Naja für den Horst passt er, kaum zu fassen den direkten Vergleich zu sehen :shock:

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Gruß Michel, aus der Vorderpfalz

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 07:43 
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BMW Michel hat geschrieben:
Naja für den Horst passt er, kaum zu fassen den direkten Vergleich zu sehen :shock:


:shock:

wie meinen?

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 Betreff des Beitrags: Re: Krasser Unterschied
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2015, 07:47 
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Motorrad: BMW R1200GS LC
der JO hat geschrieben:
BMW Michel hat geschrieben:
Naja für den Horst passt er, kaum zu fassen den direkten Vergleich zu sehen :shock:


:shock:

wie meinen?

Also mit 2,5 vorne wirklich besser als gestern, so kommt man wenigstens gerade um die Ecken... :lol:

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